In 1967 kocht Adrie, onze voorzitter, in de Harde Bollenstraat in Utrecht dit model Royal Nord. Een GT met enkel wat stickers en een bies, stalen naven, maar wel de lange uitlaten en secura achterlicht. Deze uitvoering heeft de aluminium velgen, we hebben er binnen de club …

Deze Royal Nord is uitgevoerd met een Encarwi 16 mm. carburateur, meestal monteerden wij er later een Dell'Orto op. Ook dit model is met aluminium naven uitgevoerd.

Dit is een gerestaureerde blauwe Royal Nord type GT. Een van de latere modellen uitgevoerd met aluminium naven. Het stuurkuipje was een extra optie, deze moest je er apart bij kopen.

Dit is de GT uitvoering met half-verchroomde brandstoftank.

Dit is een gerestaureerde Royal Nord Grand Sport Type 2.

Deze herboren Royal Nord, is samengesteld uit allerlei bij elkaar gesprokkelde onderdelen. Over de kleurstelling zijn de meningen nogal verdeeld. Deze kilometerteller met lichtblauwe achtergrond, gebruikten ze in de eerste modellen. Evenals de Italiaanse FB-naven, met aluminium velgen. Deze Super Vedette staat hier in de Belgische …

Reeds besproken in de Royal Nord nieuwsbrief, hier nog even extra uitgelicht. In dit model zitten twee aluminium naven. Het achterscherm is iets te lang, maar de restaurateur kon het niet over zijn hart verkrijgen er een stuk af te zagen, zoals ze dat vroeger in de …